1877.  Nace en Santiago de las Vegas,  en La Habana, Juan Tomás Roig Mesa

En los primeros años de su existencia al quedar huérfano de padre tuvo que empezar a trabajar para ayudar económicamente a su familia. Algún tiempo después decide estudiar primero el bachillerato y más tarde ingresa en la Universidad de La Habana en la que alcanza el título de Doctor en Farmacia y en Ciencias.

Gana por oposición la plaza de ayudante en la cátedra de Botánica de  la Universidad pero su labor investigativa está vinculada a la Estación Experimental Agronómica de Santiago de las Vegas, donde ingresa en 1913 como jefe del Departamento de Botánica.

Fue un destacado científico que se distinguió por su labor en las ciencias naturales, tanto en la investigación, como en la docencia, lo cual le permitió sobresalir como uno de los más eminentes botánicos de Cuba. Resultó reconocido así por instituciones nacionales y extranjeras. Dedicó su vida a estudiar el medio ambiente en Cuba y buscar nuevas fuentes de riquezas naturales. Su mayor aporte a la ciencia lo constituyen sus estudios acerca de plantas medicinales.

Fue fundador de la Sociedad Cubana de Historia Natural Felipe Poey, en 1914.

Numerosas expediciones que realiza le ayudan a recolectar y engrosar el herbario de la Estación, información que compila en su Diccionario botánico de nombres vulgares cubanos, publicado en 1928. En esta investigación recogió los nombres de cinco mil ejemplares de variedades de plantas, y 2933 nombres vulgares y las principales propiedades de esas plantas. 

Tuvo una larga vida ya que falleció a los 93 años, el 20 de febrero de 1971 en Santiago de las Vegas.

1958. Se inauguró  el túnel de La Habana, la mayor obra de ingeniería efectuada en Cuba hasta ese instante

Los trabajos de construcción del túnel se iniciaron el 19 de septiembre de 1955 por una empresa francesa y su  construcción duró 2 años, 8 meses, y 12 días. El túnel cuenta con una longitud de 733 metros bajo el nivel del mar y un ancho de 22 metros.

Tiene una capacidad de circulación de alrededor de 1 500 vehículos por hora en cada una de sus dos vías. Tiene 4 sendas, dos en cada sentido del tránsito. Un automóvil a 60 kilómetros por hora puede pasar el túnel en 44 segundos.

La entrada de oeste a este del túnel de La Habana  es como un gran trébol, significativamente llamado orquídea.

El Túnel de La Habana figura entre las siete maravillas de la ingeniería cubana.